Malum Aydın Doğan’ın tazıları av peşinde kıyasıya koşuyorlar. Hürriyet ve Milliyet’ten bahsediyorum… Patronlarının kalemşörleri aldıkları milyarların hakkını vermek için köşelerinden birbirleriyle kıyasıya mücadele ediyorlar. Aydın Doğan’ın imparatorluğuna dün bu mevzulardan sonra şöyle bir göz attım, Tayyip Erdoğan’ın konuşmasında bahsettiği “bunlar böyle köşeyi dönüyor” tabiri gerçekten çok doğru. Medya patronları Türkiye’nin gizli baronları olmaya ve milyarlık servetlerini hersene katlamaya devam ediyorlar. Menfaat hesapları, emlak kapatmaları v.s. v.s. bunları zaten medyadan devamlı dinliyoruz ama burada benim dikkatimi çeken ve detayını bilmediğim Deniz Feneri derneğinin durumu ile ilgili “kamuoyuna duyuru” şeklinde bir email aldım. O emailin şatafatlı kısımlarını kesip, konuya şifaen bahsedilen kısmını burada sizlerin dikkatinize sunmak istedim. Demokrasi diye yaygara koparanlar; konuşma hakkı, insanların kendini ifade etme özgürlüğünü hiçbir şekilde gündemlerini almamalarına rağmen kendilerine yapılınca Bodrumdaki tatillerini iptal edip, İstanbula özel jetleriyle gelip kendi televizyonlarından başbakana laf yetiştirmeye çalışıyorlar. Deniz Feneri Derneği’nin kamuoyu açıklaması neden Hürriyet veya Milliyet gazetelerinden ara sayfalarında dahi yayınlanmıyor? CNN, BBC News gibi gerçek demokrat, gerçek özgürlükçü basın kuruluşları bir haber yayınladıkları zaman, yan kısımlarda bütün tarafların sesine yer veriyor ve kendilerini ifade etme haklarını kullanmalarına müsade ediyorlar. Aydın Doğan’ın tazıları için bu durum geçerli değil tabi.
Deniz Feneri Derneği Kamuoyu Açıklaması
Çalışmalarıyla pek çok sivil toplum kuruluşuna örnek olan Deniz Feneri Derneği yurtdışındaki sivil toplum kuruluşlarından İçişleri Bakanlığı’nın izinleri çerçevesinde bağış kabul etmekte olup; bu çerçevede Almanya’da kurulu bulunan Almanya Deniz Feneri e.V.’den de aynı prosedürler çerçevesinde destek almıştır.
Bu yardımlar dışında söz konusu bu oluşum ile hiç bir organik ilişki söz konusu olmamıştır. Deniz Feneri Derneği’nin yurtdışında şube ve temsilciliği yoktur.
Bazı medya kuruluşlarının Almanya Deniz Feneri e.v. isimli kuruluşla ilgili hukuki sürece dair verdikleri haberlerde Derneğimizin adı, logosu, sloganı, telefonları, lojistik binaları, giydirme araçları, fotoğraf ve filmlerini kullandıkları görülerek, bu medya kuruluşları ihtarlar ile uyarılmışlardır. Uyarılarımızı dikkate almayarak binlerce bağışçımızın derneğimize olan güven duygularını zedeleyici nitelikte yayın yapmaya devam eden bir televizyon aleyhine Ankara 9. Sulh Ceza Mahkemesinin 2007/645 Müt. Sayılı dosyası ile tekzip davası açılmış ve 22.05.2007 tarihli karar ile bahsi geçen televizyon aleyhine tekzip kararı verilmiştir. Uyarılarımıza rağmen aynı şekilde haksız yere gerçeğe aykırı yayın yapan kuruluşlara yönelik hukuk mücadelemiz devam edecektir.
Malum site Türkiye’de yasaklanmış durumda, ben de fırsat bu fırsat Amerikada yaşayan kişilere yardımcı olabileceğini düşündüğüm konulardan bahsediyim istedim. Konumuz Amerika’dan Türkiye’ye para göndermek. Çok çalıştınız çabaladınız milyon dolarınız var Türkiye’ye göndermek istiyorsanız 
, bakalım alternatiflerimiz neler.
Amerika’dan Türkiyeye Para Göndermek:
- Wire transfer ile
- Western Union veya Moneygram gibi servisler ile
- Türkiye’de şubeleri olan uluslararası bankalarla (Citibank, HSBC ve adını bilmediğim başka bankalar)
- Türkiye’ye Amerikadaki bankanızdan aldığınız banka kartını (debit card) göndererek
- Türkiye’ye giden bir arkadaşınızla göndermek (ücretsiz )
Bu seçeneklerden 1,2, ve 4 seçeneklerini anlatacağım. 3. seçenek hakkında bir bilgim bulunmuyor, 5. seçenek için ise bişey bahsetmeye gerek yok, arkadaşınıza güveniyorsanız paranızı onunla gönderebilirsiniz. IRS’in koyduğu bazı limitler var ama o kadar yüksek meblağlarda para gönderiyorsanız zaten bu sayfayı okumaya ihtiyacınız yok demektir
1- Wire Transfer ile Amerika’dan Türkiye’ye Para Göndermek
Wire Transfer Türkiye’de kullanılan EFT ile para transferinin uluslarası versiyonu gibi değerlendirebilirsiniz. Bunun için Türkiye’deki bankanın Swift kodunu ve IBAN numarasına ihtiyacınız olacak. Bu bilgileri aldıktan sonra Amerika’daki bankanızın herhangi bir şubesine giderek bu işlemi gerçekleştirebilirsiniz. Tabi burada hangi banka sorusu geliyor akla? Araştırdığım kadarıyla Washington Mutual en iyi seçenek olarak gözüküyor. Yalnız Washington Mutual ile para göndermeden önce dikkat etmeniz gereken birşey var. Ne kadar da “Free outgoing wire transfer” deseler de, dikkatinizi çekmek istediğim bir nokta var:
Free outgoing wire transfers worldwide: Wire Transfers: Non-refundable foreign currency exchange charges and intermediary and beneficiary bank fees may apply.
Burada kullandıkları intermediary, yani aracı bankalar. WaMu yurt dışında direk para göndermiyor, arada aracı kurumların hizmetini kullanıyor ve kendileri masraf almadıkları halde bu bankalar 25-30 dolar gibi masraflar kesiyor. Ama yine de diğer bankalara göre en iyi seçenek Wamu olarak gözüküyor.
Wire Transfer’in bir de Türkiye tarafı var. Türkiye’deki bankaların da yurt dışından para transferi politikaları farklı. Örneğin Garanti bankası %.03 yani binde üç masraf alıyor. Diğer bankalarla ilgili Türkiye’deki şubenize telefon açmanızda büyük fayda var. Çalıştığınız şubeye, aylık hesabınızda dönen para miktarına göre size indirim vermeleri mümkün.
Bankların Swift Kodları
Akbank Swift Kodu: AKBKTRIS
Albaraka Türk Swift Kodu: BTFHTRIS
Alternatif Bank Swift Kodu: ALFBTRIS
Anadolubank Swift Kodu: ANDLTRIS
Bank Asya Swift Kodu: ASYATRIS
Citibank Swift Kodu: CITITRIX
DenizBank Swift Kodu: DENITRIS
Finansbank Swift Kodu: FNNBTRIS
Fortis Bank Swift Kodu: DISTRIS
Garanti Bankasi Swift Kodu: TGBATRIS
Halkbank Swift Kodu: TRHBTR2A
HSBC Bank Swift Kodu: MIDLTRIX
Türkiye Is Bankasi Swift Kodu: ISBKTRIS
Kuveyt Türk Swift Kodu: KTEFTRIS
Millennium Bank Swift Kodu: SITETRIS
Oyak Bank Swift Kodu: OYAKTRIS
Sekerbank Swift Kodu: SEKETR2A
Tekstilbank Swift Kodu: TEKBTRIS
TEB Swift Kodu: TEBUTRIS
Turkish Bank Swift Kodu: TUBATRIS
Türkiye Finans Swift Kodu: TAFKBTRIS
VakifBank Swift Kodu: TVBATR2A
Yapi Kredi Swift Kodu: YAPITRISFEX
Ziraat Bankasi Swift Kodu: TCZBTR2A
Kaynak: http://www.bankalar.org/swift-kodları/
2- Western Union ve MoneyGram ile Türkiye’ye para göndermek
Bu seçenek Türkiye’de hemen ilk olarak söylense de kendinize ve paranıza yapabileceğiniz en büyük kötülük bunlarla göndermektir. Hızlı ve güvenilir olması güzel ama bunun için ödeyeceğiniz masraflar astarı yüzünden pahalı dedirtir cinsten.
MoneyGram ile Türkiye’ye para gönderirken bakacağınız ilk şey:
MoneyGram gönderim işlemleri USD, alım işlemleri ise EUR ve USD bazlıdır. Gönderim işlemlerinde gidecek USD miktarı ve masrafları aşağıdaki gibidir:
MoneyGram Para transferi masraf tablosu
| -den | -e kadar | Masraf |
| 0.01 | 100.00 | 12.00 |
| 100.01 | 200.00 | 15.00 |
| 200.01 | 400.00 | 20.00 |
| 400.01 | 600.00 | 30.00 |
| 600.01 | 800.00 | 40.00 |
| 800.01 | 1000.00 | 50.00 |
| 1000.01 | 1200.00 | 60.00 |
| 1200.01 | 1500.00 | 70.00 |
| 1500.01 | 1800.00 | 80.00 |
| 1800.01 | 2500.00 | 100.00 |
| 2500.01 | 5000.00 | 150.00 |
| 5000.01 | 7500.00 | 250.00 |
| 7500.01 | 9099.00 | 300.00 |
Western Union Para Transferi Masraf Tablosu
| Gönderilen tutar/USD | Komisyon/USD |
| 0,00 – 100 | 15 |
| 100,01 – 200 | 22 |
| 200,01 – 300 | 29 |
| 300,01 – 400 | 34 |
| 400,01 – 500 | 42 |
| 500,01- 750 | 47 |
| 750,01 – 1000 | 52 |
| 1000,01 – 1500 | 78 |
| 1500,01 – 1750 | 83 |
| 1750,01 – 2000 | 93 |
| 2000,01 – 2500 | 113 |
| 2500,01 – 3000 | 123 |
Western Union’ın fiyatları genel olarak MoneyGram’dan daha pahalı. Eğer tam emin olmak istiyorsanız Western Union’ın web sayfasında bulundan Customer Service in English — 1-800-325-6000 telefonunu ararsanız, otomatik bir sistem aracılığıyla size telefonda fiyat veriyorlar. Yapmanız gereken tek şey, bulunduğunuz yerin zip kodunu tuşlayıp, sonra da göndereceğiniz ülkenin ilk dört harfini telefondan yazmak (TURK: 8875) sonra göndereceğiniz meblağı giriyorsunuz, nasıl ödeme yapacağınızı belirttikten sonra size masrafın ne kadar olacağını belirtiyorlar.
4- Türkiye’ye Amerikada kullandığınız banka kartını göndermek
Bu konuyla ilgili başka türkçe forumlarda ve mezun.com’da çözüm olarak yazanlar olmuş. Ben de bunu sormak için Bank of America ve Washington Mutual’a telefon açtım. Washington Mutual yurtdışında yapılan her türlü banka kartı kullanımı için %4 masraf kestiğini belirtti. Bank of America’de bu rakamlar, alışverişte kullandığı zaman %3, para çekildiği zaman %1 olarak gözüküyor. Başka bir sitede bulduğum (ingilizcesi altta) bilgilerde bunu doğrular cinsten. Bunun bir de Türkiye’deki bankalar kısmı var. Onlarında masraf uygulayıp uygulamayacakları bahsedilmiyor. Eğer emin olduğunuzdan bir bankadan çekeceksiniz %1 düşük meblağlarda mantıklı gözüküyor.
Chase Bank just initiated this new policy May 1, 2007 and telephoning other banks, I found that most of them do the same. So now, VISA, Master Card, American Express and others charge an additional 3-5% conversion when you use your credit card overseas. and Chase Bank charges an additional 3% on each ATM withdrawal
Sonuç
Benim araştırmalarıma göre yüksek meblağlarda en mantıklısı wire transfer ilke bankalar arası transfer yapmak. Eğer Türkiye’ye banka kartınızı gönderebilirseniz düşük meblağlarda banka kartından Türkiye’deki ATM lerden para çekmek, MoneyGram ve Western Union’ı kullanmaktan çok daha karlı.
Sonofnights.com’un Türkiye’den engellendiğini ancak birkaç gün sonra arkadaşlarımdan öğrenebildim. Peki sitenizin engellendiğini düşünüyorsanız ne yapabilirsiniz? Bunun için öncelikle Türk Telekomun dns server adreslerini öğrenmeniz gerekiyor. Türk Telekomun sayfasındaki duyurulardan bakarsanız:
Türk Telekom’un kullandığı DNS IP’leri, yapılan çalışma sonucunda Türkiye genelinde iki IP olacak şekilde planlanmıştır.
Bu IP numaraları aşağıda belirtilen;
195.175.39.39
195.175.39.40
IP numaralarıdır ve şu an aktif olarak, lokasyondan bağımsız bir şekilde çalışmaktadırlar.
IP bilgisi aldıktan sonra, yapmanız gereken nslookup yazılımını kullanarak
C:\Documents and Settings\user>nslookup
Öncelikle isim sorguladığınız kendi DNS server’ınızın adresini, Türk Telekom’un dns serverıyla değiştirmeniz gerekiyor.
> server 195.175.39.39
Default Server: ttdns39.ttnet.net.tr
Address: 195.175.39.39
Ondan sonra sitenizin adresini sorgulayabilirsiniz.
> www.amerikadabirgun.com
Server: ttdns39.ttnet.net.tr
Address: 195.175.39.39
Name: www.amerikadabirgun.com
Address: 212.156.4.8
>
Cevapta verilen adresi eğer Türkiye’deki adresleri az çok biliyorsanız, 212 Türkiye olduğunu bilirsiniz. Normalde alınması gereken sonuç aşağıdaki adres. Bu site erişime engellenmiştir şeklinde yazıyı okumak istiyorsanız: http://212.156.4.8/
Name: sonofnights.com
Address: 64.13.232.187
Türkiye’den erişmeye çalışıyorsanız siteye zaten giremiyorsunuzdur. Bunun için bazı çözümler mevcut, onları da ayrı bir yazıyla dile getireceğim.
Ama bir websitesini yasaklamak nasıl birşey ve sonofnights.com neden yasaklandı bunlarla ilgili açıklamak yapmak istiyorum. Sonofnights.com Adnan Oktar hakkında yazdığım yazıya bırakılan yorumların, Adnan Oktar beyin avukatları tarafından tespit edilmesi ve bunun üzerine yasal olarak hareket geçmeleri sonucu Türkiye’den girişe kapatıldı. Aslında teknik tabirlerle engellendi demek doğru olmaz çünkü Türkiye henüz Çin Komunist Halk Cumhuriyetinin ulaştığı noktalara ulaşıp ULUSAL BİR FİREWALL kurmadı. Malumunuz yada haberiniz olmayabilir, Çin dünyada Devlet olarak interneti filtreleyen, halkına sadece istediği bilginin ulaşmasını sağlayan ilk devlet. Bunun eminim tarihte örnekleri yığınladır ama internet gibi insanlığın bildiğimiz tarihinde, insanoğlunun ortaya koyduğu en komplike iletişim aracı üzerinde yasaklama, engelleme ve filtreleme yapan başka bir devlet bulunmuyor. Tabi Çin’in arkasından Türkiye geliyor.
Peki Türkiye’de internet sitelerine erişim nasıl kapatılıyor?
Soru@tib.gov.tr adresine gönderdiğim emailime sağolsunlar detaylı bir cevap yazmışlar. Cevapta da belirtildiği gibi, içinde aklınıza gelebilecek bütün internet sağlayacılarının listelendiği 92 firmayı içeren bir internet sağlayıcısı ordusu tarafından (ADANET ANET, APAZ, AT&T Global, ATAÇ, ATEK Anadolu, AVEA, AYSU-ORBCOMM, BIRNET, BORUSAN Telekom, BT, COMSAT, Çizgi, D.G.N., DATAFON, DEKSARNET, Doga, DORUK, ECZACIBASI Bilisim, EQUANT, Eskisehir Bilisim, FARMANET, Garanti Teknolojinet, HOSPITALITY Services, HSBC Internet ve, ISPRO, ITS TELEKOM Servisleri, IHLAS Net, IKON, ILTEK, INFONET, INTERAKTIF, IRIS, IS NET Elektronik, KABLONET, KABLOSUZNET Internet, KOÇ.NET Haberlesme Teknolojileri,KOMTURK, KRITER Internet Hizmetleri, Maya, MEDITERRANEAN NAUTILUS, MEGA Uluslararasi, METEKSAN NET, MYNET,NET, NETONE,OYAK, PROFILO,Radore Hosting, RAMTEK, SABANCI, SUPER ON-LINE,TEKLAN,TEKNOAS,TEKNOMOBIL,TELNET Telekom,TM,Topaz,TRIO Telekom, TTNET,TURBONET, TURKCELL, Türksat,ULTRA,VITAL,Vodafone) sitenizin DNS bilgisi değiştiriliyor ve ziyaretçilerin sizin sitenizi çözmeleri yerine Türk Telekomun ‘Bu site engellenmiştir’ denilen 212 li bir adresine yönlendiriliyor.
From: “soru@tib.gov.tr” <soru@tib.gov.tr>Bilindiği üzere, 5651 sayılı İnternet Ortamında Yapılan Yayınların üzenlenmesi ve Bu Yayınlar Yoluyla İşlenen Suçlarla Mücadele Edilmesi Hakkında Kanunda belirtilen suçlar kapsamında verilen erişimin engellenmesi kararları, kararı veren hâkim, mahkeme veya Cumhuriyet Savcısı tarafından gereği yapılmak üzere Telekomünikasyon Kurumu Telekomünikasyon İletişim Başkanlığına gönderilmekte ve kararlar Telekomünikasyon İletişim Başkanlığınca yerine getirilmektedir.
Fakat bu erişimi engellenme işleminde sadece konusu suç olan soruşturma kapsamındaki ceza mahkemelerinin kararı gereğince internet sitelerinin erişimi başkanlığımızca engellenmektedir.
Bunlar dışındaki (Hukuk Mahkemelerince) erişimi engelleme kararı verilen internet sitelerinin erişimi engelleme işlemleri başta Türk Telekom a.ş. olmak üzere http://www.tib.gov.tr/ES_listesi.html adresinde yer alan
erişim sağlayıcılar vasıtasıyla yerine getirilmektedir.
Sonuç olarak; sorunuz ile ilgili olarak bahse konu kurum/kuruluşlara müracaat etmeniz gerektiği değerlendirilmektedir.
Bilgilerinize…
Peki ben sitemin kapatılmasından dolayı Adnan Oktar’a veya avukatlarına kızmalı mıyım? Şahsen ben onlara kızmıyorum. Siteyi kapattırma nedenleri, başkalarının yazılara bıraktığı yorumlar dahi olsa, benim hiçbir düşüncemi yansıtmıyor dahi olsa, siteyi kapattırmalarına yine de kızmıyorum. Çünkü bu onlara sunulan tek imkan. Türkiye Cumhuriyeti, kafasını kumun içine gömmekle, websitelerine Türkiye’den girişi engellemek ile cezalandırdığını zannediyor, benim kızdığım budur. Youtube’u engelle. Ne oldu? Belki binlerce faydalı olacak vidyo, dünyada olan biteni görme imkanı, yeni bilgiler, görüntüler, insanların kendi başlarına bilgisayar başında hoş geçirebilecekleri vakitlerin hepsini ellerinden aldılar. Bu Türkiye Cumhuriyeti’nin youtube ve youtube üzerinden Türkiye’ye hakaret edenlere cezası mıdır? Yoksa Türkiye Cumhuriyetinin kendi milletini cezalandırması mıdır? Tabiki burada tek mağdur olan ve tek suçu Türkiye’de yaşamak olan, Türk vatandaşları. Benzerliklerin görülmesi açısından bahsetmek istiyorum. Çin, Yahoo ile bir olup kendi milletinden internette Çin Halk Cumhuriyetine karşı birşey yapıldığı öne sürülen kişileri, yakaladı ve hapse attı. Belki de idam etmiştir, onları bilmiyoruz. Yahoo! bundan dolayı şu anda Amerikada mahkeme önünde ve bunun hesabını vermeye çalışıyor. Çin, gazetecilerinin ve kendi vatandaşlarının öncelikli Amerika olarak Avrupadaki sitelere girişini engelliyor. Bu bizim Türkiye’de bildiğimiz DNS manipülasyonu ile değil, resmen Firewalldan IP ve DNS tabanlı bloklamayla yapılıyor. Bunun sonu Türkiye’de tabi iyi bir yerlere gitmiyor ve bu yazdığım yazı Türkiyede devlet görevinde çalışıp, internetin ‘İ’ sinden anlamayan, laptopun önünde poz verip fotoğraf çekilmeyi marifet sanan KOCA kafaların hiçbirisinin fikrini değiştirmeyecektir.
Mutlucan Sönmez’in yorumu bu konuda bilgisi olmayanlara gerçekten çok faydalı olacak cinsten.
Türkiye seyahatlerimde bu konuyu dile getirdiğimde gördüğüm bir yanlış anlaşılmaya parmak basmak istiyorum… Hibrid arabalar çoğunun sandığı gibi garajda elektriğe takılıp şarj edilmiyor.
Olayı kısaca basitçe anlatırsak, araba benzin ile çalışırken motor arabanın pilini aynı anda şarj ediyor. Sanıldığının aksine, müthiş bir performans eksilmesi, benzinden elektriğe geçerken arabada titreme, vurma, kasılma gibi tepkiler kesinlikle yok. (Aşağıda vidyoyla birlikte hibrit motorlarının nasıl çalıştığını biraz daha izah edeceğim.) Defalarca çesitli markalarda kullandığım arabalarda sessiz çalışma haricinde pek bir şikayetim olmadi Bu arada gerçekten elektirik ile çalışırken araba çok sessiz olduğundan dolayı, bir kaç kez kör insanların karıştığı kazaya sebep olduğu için, bu konuda çalışmalara başlandi. Hafif bir ses ile körler icin gerekli uyarının yapılabildiğine karar kıldılar…
Türkiye’de şu an çok gerekli olan tasarrufa neden öncelikle büyük kalemlerle başlanmadığı ayrı bir soru… Yani hibrid arabalara gelene kadar Türkiye’nin enerji politikalarında yapılabilecek başka köklü değişiklikler var ama konumuz hibrid arabalar olduğu için onlara değinmeyelim şimdilik. Şu an Amerika’da hibrid araba alanların vergi avantajı da mevcut. Sanıldığı gibi bu sadece küçük arabalar için düşünülmüş bir teknoloji degil. Klasik Amerikan zevkinin sembolü büyük araçlarda da (Türkiye’de jip diye bilinen, Amerika’da SUV Sport Utulity Vehicle olarak geçen) araçlarda da hibrid motor teknolojisi kullanılıyor. Amerikan SUV’lerinin amiral gemisi Chevrolet Tahoe, Yukon ve Ford’un birçok SUV modelinde vergi avantajları ile hibrid motor imkanı var.
Hibrid Motorların Çalışma Mantığı
Hibrid Motorlu araçlarda farklı devreler mevcut.
1- Araba çalıştırıldığı zaman
2- İvme kazanırken
3- Sabit hızlı sürüş
4- Yavaşlarken
5- Durma noktasına geldiği zaman
Bu devrelerde iki motor optimum şekilde kullanılarak benzinden tasarruf elde ediliyor. Burada temel amaç, elektrik motorunun yetersiz kalabileceği noktalarda benzin motorunu kullanmak.
1- Araba çalıştırıldığı zaman: Hibrid Motorlu arabalarda; araba normal sürme durumuna gelene kadar sanıldığı gibi sadece benzin motorunun kullanılmasının aksine benzin motoru ve hibrid motoru en optimum seviyede kullanılır. Rakamları daha belirgin yapmak için sayısal olarak %80 benzin motoru – %20 elektrik motoru kullanılıyor diyerek örnek verebiliriz. Burada unutulmaması gereken hibrid motoru ve benzin motoru devamlı paralel kullanılıyor dolayısıyla bu rakamlar devamlı değişiyor.
2- Arabanın ivme kazanması gerektiği noktalarda iki motorun gücünü yine en optimum şekilde kullanarak araç hızlandırılır. Burada yükün çoğunluğu yine benzin motorundadır.
3- Sabit hızlı sürüşte benzin motoru %20′lere hatta bazen %5 ‘lere kadar indirilir. Benzinden en büyük tasarruf bu noktada sağlanır.
4- Araba yavaşlamaya başladığı zaman benzin motorunun etkisi azaltılır ve gücün büyük çoğunluğu hibrid motordan alınmaya başlar. Benzin motorunun etkisi azaltılmasından ortaya çıkan “ısı enerjisi” arabada bulunan elektrik jenaretörü yardımı ile elektriğe dönüştürülür ve bu elektrik ile hibrid motorunun pilinin şarj edilmesi sağlanır.
5- Araba durma pozisyonuna geldiği zaman benzin motoru hiç kullanılmaz böylelikle duruyor olmaktan kaynaklanan enerji kaybı ve dışarıya bırakılacak zararlı gazların hiçbirisi verilmez ve egzoz kirliliği yaşanmamış olur.
Honda Civic Hibrid Aracın içinden çekilmiş bir vidyo (dijital ve analog hız göstergelerinin sol kısmına dikkat edin) belli bir noktada benzin sarfiyatı sıfırlanıyor, araç sadece pil ile gitmeye başlıyor
Honda Civic Hibrid Yorumlar
Kısa sözün özü; umarım trene yine ülke olarak en son binmeyiz. Ülkemizde adı bile geçmeyen, ama şu an dünyada onemli bir çağ olarak adlandırılan hibrid teknolojisini ülkemizin değerli muhendisleri ve AR-GE’cilerinin bir an önce kendi arabalarımıza adapte etmesi umudu ile…
Mutlucan Sönmez
Dip not: Youtube’u 1 vidyodan dolayı yasaklayıp Türkiyede yaşayan insanların neredeyse dünyayla bağlantısını kopartanları kınıyoruz.
Bundan önceki Hibrid Arabalar ve Enerji Problemlerimiz başlıklı yazımda hibrid arabalardan ve Amerika’nın artan petrol fiyatlarına karşı başlattığı alternatif enerji arama atağını anlatmıştım. Yazımda bahsettiğim rakamlar havada kalmasın diye ŞU ANDA Amerika’da piyasaya araba üreticileri tarafından sürülmüş Hibrid araba modellerinin karşılaştırmalı listesini hazırlayıp yayınlıyorum. Burada dikkatinizi bir noktaya çekmek istiyorum ve bu nokta çok önemli. Bu teknoloji MEVCUT ve üreticilerin elinde. Ama politik ve siyasi nedenlerden dolayı önce bizim adlarını çok iyi bildiğimiz, Toyota, Honda, Nissan, Kia, Ford v.s. markalar Hibrid arabalarını Türkiyede çıkartmak yerine bize motoru küçük ama benzine bağımlı araçlar satmakta çok ısrarlılar. Halbuki Türkiye’de kullanılan motor modellerinin üstüne bir de Hibrid motoru takılıp bir pil vasıtasıyla desteklendiği zaman Türkiye adına nasıl bir tasarruf sağlanır bir de siz düşünün. Aşağıda listesini verdiğim araçların neredeyse en düşüğü 1800 / 2000 motor arabalar. Türkiye’de 1200 motorlu arabalar olduğunu düşünürseniz arada belirtilen fark ne kadar açılır varın siz düşünün. Tabi bir de burada verdiğim fiyatlar var. Bu fiyatlar şu anda Amerikada 0 satış fiyatları. İkinci elden bile bahsetmiyoruz, 2008 model gıcır gıcır Toyota Prius’un market satış fiyatı $21,300 YTL karşılığı olsun 25,000 YTL. Bu rakama Türkiye’de sıfır araba aldığınızı hayal edebiliyor musunuz?
| Marka | Sarfiyat | Teknoloji | Fiyat | Piyasada? |
|---|---|---|---|---|
 Toyota Prius |
19.5 km/litre | Hibrid | $21,300 | Şimdi |
 Honda Civic Hibrid |
17.85 km/litre | Hibrid | $22,600 | Şimdi |
 Nissan Altima Hibrid |
14.45 km/litre | Hibrid | $25,100 | Şimdi |
 Toyota Camry Hibrid |
14.03 km/litre | Hibrid | $25,500 | Şimdi |
 Toyota Yaris |
13.60 km/litre | Küçük Araç (benzinli) | $12,400 | Şimdi |
 Honda Fit |
13.18 km/litre | Küçük Araç (benzinli) | $14,600 | Şimdi |
 Mercedes E320 Bluetec |
13.18 km/litre | Dizel | $52,300 | Şimdi |
 Toyota Corolla |
12.75 km/litre | Küçük Araç (benzinli) | $14,200 | Şimdi |
 Scion xD |
12.75 km/litre | Küçük Araç (benzinli) | $14,500 | Şimdi |
 Kia Rio |
12.32 km/litre | Küçük Araç (benzinli) | $10,900 | Şimdi |
 Ford Focus |
12.32 km/litre | Küçük Araç (benzinli) | $14,700 | Şimdi |
 Chevrolet Malibu Hibrid |
11.90 km/litre | Stop-Start | $22,800 | Şimdi |
 Nissan Versa |
11.90 km/litre | Küçük Araç (benzinli) | $13,600 | Şimdi |
 Saturn Aura Green Line |
11.47 km/litre | Stop-Start | $22,100 | Şimdi |
 Suzuki SX4 |
10.20 km/litre | Küçük Araç (benzinli) | $15,300 | Şimdi |
 Lexus GS 450h |
9.77 km/litre | Hibrid | $54,900 | Şimdi |
 Chevrolet Impala E85 |
9.35 km/litre | E85 Etanol | $22,400 | Şimdi |
 Lexus LS 600h L |
8.92 km/litre | Hibrid | $104,000 | Şimdi |
Chrysler Sebring E85 |
8.92 km/litre | E85 Etanol | $29,300 | Şimdi |
 Honda FCX Clarity |
n/a | Hydrogen | n/a | Şimdi |
 Volkswagen Jetta TDI |
14.88 km/litre | Diesel | $21,900 | 2008 |
 BMW 3-Series Diesel |
n/a | Diesel | $32,400 | 2008 |
 Hyundai Accent Hibrid |
n/a | Hibrid | n/a | 2009 |
 Honda Global Subcompact Hibrid |
n/a | n/a | 2009 | |
 Chevrolet Volt |
n/a | Plug-in Hibrid | $30,000 | 2010 |
 Honda Fit Hibrid |
n/a | Hibrid | n/a | 2010 |
 Mercedes S400 Hibrid |
n/a | Hibrid | n/a | 2010 |
 Toyota Hibrid X |
n/a | Hibrid | n/a | Konsept |
 Saab BioPower Hibrid |
n/a | E85 Ethanol | n/a | Konsept |
 BMW Hydrogen 7 |
n/a | Hydrogen | n/a | Konsept |
 Honda Accord Hibrid |
n/a | Hibrid | n/a | Üretimden Kaldırıldı |
| Marka | Detayları |
|---|---|
Toyota Prius |
En çok satan hibrid araba. Prius neredeyse Hibrid kelimesiyle eş değerde kullanılıyor. |
Honda Civic Hibrid |
Benzin tasarrufu, full-Hibrid sistemi, ve çok hoş tasarım. |
Nissan Altima Hibrid |
Altima Hibrid, Toyota Hibridin Nissan daha çekici hale getirilmiş versiyonu gibi adeta. |
Toyota Camry Hibrid |
Toyota Camry’nin Hibrid versiyonu 6 silindirli diğer Camry modellerine 4.2 km / litre fark atmış durumda. |
Toyota Yaris |
Toyota Yaris üç kişilik küçük araç ailesini oluşturan Honda Fit ve Nissan Versanın arasında en iyi benzin tasarrufu sağlayan araç.. |
Honda Fit |
Honda Fit zeki ama oyuncak araba görünümlü olmasına rağmen geniş istihap hacmi ve 5 kişilik yolcu kapasitiyle hoş bir araç. |
Mercedes E320 Bluetec |
Mercedes E320 Bluetec lüx araç sınıfından hem kaliteli dizel dizaynı ile gücü ve tasarrufu sevenler için. |
Toyota Corolla |
Popüler, pratik ve yaygın bir model. Neredeyse hibrid araçların benzin tasarrufunu yakalayacak. |
Scion xD |
Küçük ve ergnomik. xA ya çok yakın ama daha güçlü ve bombeli. |
Kia Rio |
Basit ve sade. Kia Rio ne yapabilirse onu vaat ediyor. Hesaplı ve verimli. |
Ford Focus |
Rahat, kontrol edilebilir, verimli ve hesaplı. |
Chevrolet Malibu Hibrid |
Stil, performans vebüyük değişikliklerle aile boyu sedan sevenlerin seçimi. Tabi bir de Hibrid. |
Nissan Versa |
İki türü var, spor 5 kapılı hatchback ve 4 kapılı sedan. Nissan Versa şu anda en güçlü ve geniş araç. |
Saturn Aura Green Line |
Saturn bu modeliyle Hibrid modellere yaklaşmayı hedefliyor. |
Suzuki SX4 |
En uygun aile boyu araba modeli. |
Lexus GS 450h |
Yarış arabası gibi ivme kazanan, lüks ve tam olmasa da benzin tasarruflu. |
Chevrolet Impala E85 |
|
Lexus LS 600h L |
|
Chrysler Sebring E85 |
|
Honda FCX Clarity |
|
Volkswagen Jetta TDI |
Volkswagen Jetta 2.0-litrelik dizel motoru ile 140 beygir gücüne ulaşıyor. |
BMW 3-Series Diesel |
BMW 3 serisi 3.0-litrelik turbo sürümü |
Hyundai Accent Hibrid |
|
Honda Global Subcompact Hibrid |
|
Chevrolet Volt |
|
Honda Fit Hibrid |
|
Mercedes S400 Hibrid |
|
Toyota Hibrid X |
|
Saab BioPower Hibrid |
|
BMW Hydrogen 7 |
|
Honda Accord Hibrid |
Honda Accord Hibrid tasarrufa nazaran çekiş gücüne önem veren bir modeli. Honda’nın testleri başarısız oldu ve model 2007′de piyasadan kaldırıldı.. |